Housse BMW Série 3 Touring sur mesure

Housses et bâches sur mesure pour BMW Série 3 Touring

La Série 3 Touring compte 3 générations au catalogue, de 1987 à 1999, soit 9 housses au total. Elles ne partagent ni les mêmes cotes ni la même ligne de toit : chacune est coupée d’après son propre patron, puis cousue à la main dans notre atelier parisien.

9 résultats affichés

Quel tissu pour votre BMW Série 3 Touring ?

Housse intérieureJersey et Lycra, pour le garage et le stockage long. Contre la poussière et les micro-rayures.Housse extérieureUrban déperlant et anti-UV, pour la voiture qui dort dehors, toutes saisons.

Les 3 générations de Série 3 Touring

Série 3 Touring (E30) · 1987 à 1994

Le Touring marque l'arrivée du premier break dans l'histoire de la Série 3. Présenté en 1987 sur la base de la génération E30, il conserve la silhouette compacte de la berline tout en ajoutant un hayon et un volume de chargement modulable. Voir les housses Série 3 Touring (E30) →

Série 3 Touring (E36) · 1995 à 1999

Première version break de la Série 3, le Touring E36 est commercialisé à partir de 1995, après les berlines et coupés de la troisième génération lancée en 1990. Long d'environ 4,43 m, il conserve la rigueur de conduite propulsion propre à la gamme tout en offrant un volume de chargement modulable. Voir les housses Série 3 Touring (E36) →

Série 3 Touring (E46) · 1999 à 2005

Déclinaison break de la quatrième génération de Série 3, l'E46 Touring est commercialisée à partir de 1999, après la berline lancée en 1998. Elle reprend la propulsion et l'architecture six cylindres en ligne qui caractérisent la gamme, dans une carrosserie familiale au hayon redessiné. Voir les housses Série 3 Touring (E46) →

Quelle housse choisir pour votre BMW Série 3 Touring ?

Trois gammes, trois usages. L'Urban est une housse d'extérieur : polyester imperméable, anti-UV, toutes saisons. Pour une Série 3 Touring qui dort dehors ou sous un carport. Dès 435 €. La Lycra est une housse d'intérieur souple et extensible, facile à poser seul et peu encombrante une fois pliée. Pour le garage et les sorties saisonnières. Dès 320 €. La Jersey est notre housse d'intérieur haut de gamme : tissu respirant et doublure douce anti-rayures, pour un stockage long ou une carrosserie fragile. Dès 490 €.Si vous hésitez entre deux générations, la carte grise tranche. En cas de doute, écrivez-nous avant de commander : l'atelier vérifie le modèle avant la coupe.

Questions fréquentes

Comment savoir quelle Série 3 Touring je possède ?

La date de première mise en circulation portée sur la carte grise suffit dans presque tous les cas : Série 3 Touring (E30) 1987 à 1994, Série 3 Touring (E36) 1995 à 1999, Série 3 Touring (E46) 1999 à 2005. Sur une année de chevauchement, envoyez-nous une photo de la carte grise, nous vous confirmons la génération.

Une housse de Série 3 Touring va-t-elle sur toutes les générations ?

Non. Longueur, largeur, hauteur de toit et passages de roue changent d'une génération à l'autre. Une housse taillée pour l'une flotte sur l'autre ou force sur les angles. Chaque génération a son propre patron, c'est la raison d'être de cette page.

Quelle housse choisir pour une Série 3 Touring garée dehors ?

L'Urban, notre housse extérieure : polyester imperméable et anti-UV, conçue pour rester en place toute l'année. Les gammes Lycra et Jersey sont des housses d'intérieur, elles ne sont pas faites pour la pluie.

Les photos correspondent-elles à mon véhicule ?

Non, et nous préférons le dire : les photos du catalogue illustrent la finition et le coloris, pas la silhouette de votre voiture. La housse, elle, est coupée au patron de votre génération.

Combien de temps pour recevoir la housse ?

Comptez 5 à 10 jours ouvrés entre la commande et l'expédition. Chaque housse est coupée et cousue à la demande dans notre atelier parisien, rien n'est fabriqué à l'avance.

Ma Série 3 Touring n'est pas dans la liste, que faire ?

Écrivez-nous par le formulaire de contact en précisant le modèle et l'année. Le catalogue s'est construit comme ça, à la demande des clients.

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