Combien coûte une housse de voiture sur mesure

Une housse de voiture sur mesure coûte entre 305 et 520 € TTC chez nous, livraison en plus. Le prix ne dépend ni de la valeur de votre voiture ni de sa marque : il dépend du tissu que vous choisissez et de la taille du véhicule. Voici le détail, poste par poste.

Le prix dépend du tissu et de la taille de la voiture

Trois tissus, trois usages. Deux housses d’intérieur pour le garage, une housse d’extérieur pour dehors. Et trois gabarits de véhicule, de la citadine à la limousine.

• Intérieure Lycra, la maille la plus fine, pour un garage : 305 € pour une petite voiture, 320 € en taille moyenne, 335 € pour un grand véhicule.
• Extérieure Urban, imperméable et respirante, pour un stationnement dehors : 385 €, 435 € et 490 €.
• Intérieure Jersey, la plus épaisse et la plus enveloppante : 470 €, 490 € et 510 €.

Prix TTC, valables sur l’ensemble du catalogue. Une poignée de véhicules hors gabarit, très longs ou très hauts, sortent légèrement au-dessus de ces montants : le prix affiché sur la fiche de votre modèle est toujours le bon.

Le même prix pour une Ferrari et pour une Renault

C’est la question qui revient le plus souvent, et la réponse est nette. Une housse de Ferrari et une housse de Renault de même gabarit coûtent exactement le même prix. Une Ferrari 166 MM et une Renault 4 CV sont toutes les deux à 305 € en Lycra.

Deux exemples aux extrémités du catalogue. Une Renault 5 première génération : 305 € en Lycra, 385 € en Urban, 470 € en Jersey. Une Rolls-Royce Phantom VII, bien plus longue : 335 € en Lycra, 490 € en Urban, 510 € en Jersey.

Entre les deux, l’écart tient au métrage de tissu et au temps de coupe, pas au prestige de la voiture.

La couleur ne change pas le prix

Les deux housses d’intérieur existent en six coloris, tous au même tarif. Le Lycra en noir, rouge, gris anthracite, bordeaux, bleu marine et bleu France. Le Jersey en noir, vert, vert anglais, rouge, bordeaux et bleu nuit. La housse extérieure Urban n’existe qu’en noir.

Choisissez donc la couleur qui vous plaît, elle ne pèse pas sur la facture.

Ce que le prix comprend

• Le patron de votre modèle. Chaque génération de chaque modèle a le sien, avec ses rétroviseurs, son becquet, sa lunette. C’est ce travail de patronage, accumulé depuis 1985, qui fait qu’une housse tombe juste au lieu de flotter.
• La coupe et la couture à la commande. Rien n’est fabriqué à l’avance ni sorti d’un stock : votre housse est taillée après votre commande, dans notre atelier parisien.
• Le sac de rangement, livré avec la housse, et un emballage protégé.

Les options, et ce qu’elles ajoutent

• Poches de rétroviseurs : 10 € pour une, 20 € pour les deux. Utiles sur les voitures dont les rétroviseurs sont larges ou fixes.
• Transfert : 12 €. Le motif est posé à chaud sur le tissu. C’est le logo de votre marque, et c’est aussi la seule façon d’obtenir vos initiales : l’atelier ne les brode pas. Dans ce cas, indiquez les lettres, la casse (CDG ou cdg), la police si vous en avez une, et la couleur.
• Logo de la marque brodé : 25 €. C’est le logo de la marque de votre voiture, cousu sur la housse.
• Passepoil contrastant : 15 €, sur le Jersey uniquement. Un liseré blanc, bleu, jaune, noir ou rouge qui souligne les lignes de la housse. Il se choisit dans le configurateur.

Tout le reste est compris. Une housse sans option est une housse complète, pas une version allégée.

La livraison et le délai

12,95 € en France continentale et à Monaco, en Colissimo contre signature. Pour la Corse et l’Europe, les frais sont calculés au moment de la commande selon le pays. Comptez 5 à 10 jours ouvrés entre votre commande et l’expédition, le temps de la fabrication.

Une housse Urban pour une Renault 5 revient donc à 394,95 € livrée en France, sans option.

Pourquoi c’est plus cher qu’une housse universelle

Une housse universelle est taillée pour une catégorie de voitures, pas pour la vôtre. Elle coûte moins cher parce qu’elle est produite en série, et elle flotte parce qu’elle doit aller à des dizaines de modèles différents.

Ce flottement n’est pas qu’une question d’allure. Une housse qui bouge frotte la peinture à chaque coup de vent, et une bâche non respirante enferme l’humidité contre la tôle au lieu de la laisser s’échapper. Nous détaillons ce point dans notre article sur la rouille et le choix d’une housse.

Le prix d’une housse sur mesure paie donc trois choses : le patron de votre modèle, un tissu adapté à l’endroit où la voiture dort, et une fabrication à l’unité.

Ce qu’il faut vérifier avant de commander

Nos housses étant confectionnées à vos spécifications, le droit de rétractation ne s’applique pas (article L221-28 du Code de la consommation). Une commande ne peut donc être ni annulée après mise en fabrication, ni retournée, ni échangée.

Prenez une minute pour vérifier trois choses avant de valider : le modèle exact, la génération (l’année compte, une Golf III n’a pas le patron d’une Golf IV) et les options choisies. Le formulaire vous propose aussi d’indiquer votre plaque d’immatriculation : ce n’est pas obligatoire, mais l’atelier s’en sert pour confirmer la version exacte de votre voiture avant de couper le patron.

En cas de doute, appelez-nous au 06 07 77 35 09 avant de commander, nous identifions ensemble la bonne housse. Et tant que la fabrication n’a pas commencé, nous corrigeons une erreur de commande sans frais. Une fois la housse reçue, les garanties légales de conformité et des vices cachés s’appliquent normalement : un défaut de fabrication ou une coupe non conforme à votre commande est repris par l’atelier.

Questions fréquentes

Y a-t-il un supplément pour un cabriolet ou un break ?

Non. La carrosserie détermine le patron, pas le prix. Sur une Jaguar E-Type, le coupé, le cabriolet et le roadster sont tous les trois à 320 € en Lycra.

Et si ma voiture n’est pas au catalogue ?

L’atelier crée le patron, comme il l’a fait pour plus de 1 000 véhicules déjà en ligne. Appelez-nous avec le modèle et l’année, nous vous confirmons la faisabilité et le prix.

Peut-on payer en plusieurs fois ?

Oui. Le paiement en plusieurs fois avec Klarna se choisit au moment du paiement, sous réserve d’acceptation.

Y a-t-il des frais cachés ?

Non. Le prix affiché sur la fiche de votre modèle comprend la housse et son sac de rangement. Les options sont affichées avec leur tarif avant que vous validiez, et la livraison apparaît au panier. Il n’y a pas de frais de dossier ni de supplément de fabrication.

Quelle housse choisir pour un budget serré ?

Si la voiture dort au garage, la housse intérieure Lycra est l’entrée du catalogue, à partir de 305 €. Si elle dort dehors, il faut une housse extérieure Urban, à partir de 385 € : une housse d’intérieur ne tient pas la pluie, et la prendre pour l’extérieur reviendrait plus cher à la fin.

Pour comparer les trois tissus en détail, voyez notre page choisir sa housse. Pour connaître le prix exact de votre voiture, tapez son nom dans la recherche du site ou passez par le configurateur.